Ko ima človek preveč časa in denarja, mu po glavi roji svašta stvari.
Tako se je neki šejk v Omanu odločil, da bo imel taxi. A ne kar en taxi. Taxi je namreč Ferrari Enzo...superšportnik, ki so ga izdelali le v omejenih količinah in sicer ni ravno najlepši, je pa eden najhitrejših. Za nameček je avtomobil še prebarval in mu dodal svetlečo tablico na streho (sigurno pripomore aerodinamiki... :P).
Počasi se daleč pride...hitro se pride pa hitreje... :D
Najprej Mećka CLS...nato passat CC...potem jaguar XF...lambo estoque...in sedaj še Porsche Panamera.
passat CC
lamborghini estoque
jaguar XF
mercedes CLS
D se razumemo...za vse ostalo je Master Card.
however...
- postelja = 300€
- telefon = 200€
D TE AnA POKLIČE SRED NOČI (3:14 AM) = NEPRECENLJIVO!!! :)
Vprašanje za bonbon: od kod dobimo štrom...? Odgovor: iz vtičnice. =)
Pri Brabusu, tuning hiši, ki se ponavadi loteva predvsem avtomobilov iz hiše Daimler, se je tokrat lotil že tako in tako perfektnega Tesla Roadster-ja. Tesla Roadster je električni športnik, zgoraj brez, ki deluje na 375 voltih, njegov motor pa premore 248 konjskih moči. To skupaj z njegovo nizko težo in aerodinamiko zadostuje za pospešek do 100 v manj kot 4s in za elektronsko omejeno največjo hitrost 200km/h.
Brabus pa je športnika opremil še s športnim glasom. Sam namreč ne oddaja nekega posebnega glasu, ker teče na elektriko, zato so mu dodali poseben t.i. space sound generator, preko katerega si lahko voznik izbere med večimi različnimi zvoki; zvok V8 motorja, zvok superšportnika ali pa enega izmed futurističnih zvokov 'beam' ali 'warp' in drugimi... Dodali so še svoja platišča in pa posebne Pirellijeve P Zero Nero high-performance pnevmatike (18' spredaj in 19' zadaj). Avtomobil je dobavljiv le v eni barvi in sicer posebni matirani beli. Vgradili so še nekaj LED diod, carbona in pa usnja v notranjosti ter drugih bonbončkov...
Slovenski iskalniški portal, ki sicer ponuja že vrsto zanimivih in porabnih stvari, je te dni izdal še eno noviteto. Lahki najdi.si, ki je sicer še v beta verziji, je zelo podoben iskalniku google, le da je ta malo drugače oblikovan. Z njim lahko, kot je že v navadi, po medmrežju iščete slike, videe, zvoke, nepremičnine, ...
V glavnem, tistim, ki so vam šli vsi oglasi in druge stvari okoli brskalnika najdi.si na živce in ste želeli res le brskalnik, sedaj je tu... Lahki Najdi.si.
Aston Martin nas je na pariškem avtosalonu presenetil s svojo novo stvaritvijo.
One-77, nov super luksuzni in super športni, izjemno zmogljiv avtomobil. Izdelali jih bodo le v 77-ih primerkih, ki pa so tudi že vsi prodani (spet sm zamudu! grrr...). Za izstrelitev, ki bo do stotke trajala pičlih 3,5s, bo skrbel 7 litrski V12 motor. Top speed: prek 320 km/h. 77 srečnežev, ki si ga je privoščilo je zanj odštelo milijon €, kar pa je za tako omejeno serijo in tako luksuzen ter zmogljiv avto sorazmerno malo.
Pri Astonu so nam sedaj namenili že drugi dražilnik v obliki videa in nekaj fotk, na pariškem salonu pa so pokazali le desno polovico prvega dela, saj je ostali del avtomobila bil prekrit, kar je nekatere vzburilo v pozitivni, nekatere pa v negativni smeri. Vsekakor bo avtomobil najbrž res odličen, saj ustvarjalci obljubljajo boljši avto, kot je bila njihova zgodovinska revolucija DB4GT.
DB4GTPri Ferrariju slavijo šestnajsto konstruktorsko zmago v F1. Vsekakor pa ni časa za počitek.
Tako so ta teden predstavili svoj novi bonbonček z okusom Scuderia, brez ovitka. Prek 6-stopenjskega F1 menjalnika se prenaša 510 konjskih moči v Ferrarijev 4,3 litrski V8 agregat, ki poskrbi za pospešek do stotice v 3,7s in končno hitrost čez 300km/h. Poraba: 15,7 l/100km (najbrž ko miruje :P).
Na teži je avtomobil še dodatno izgubil, saj je brez strehe, dodali pa so mu še nekaj karbona. Na armaturi se nahaja posebna ploščica z zaporedno številko avtomobila, izdelali jih bodo namreč le 499.
Cena: zagotovo ne nižja od cene F430 coupe ($227.000).
Včeraj smo si s prijatli ogledali novega Bonda. Jamesa Bonda. Ogledal sem si že vse dele tega angleškega agenta in mislim, da je Bond v tem zadnjem delu popolnoma izgubil svoj šarm, duhovitost, ...
Film enostavno ni več del Bonda ampak je navadna streljačina. Vse skupaj je bolj podobno Rambu. Ves čas se naš junak samo strelja. Dirkanja z avtomobili ni več veliko. Ni več supersodobnih stvarc, kot smo jih bili navajeni v preteklosti. 
V filmu si enkrat samkrat naroči svojo pijačo, niti enkrat se ne predstavi (My name is Bond, James Bond), nima več svojih for. V celem filmu ima samo eno žensko, medtem ko je imel v prejšnjih delih v vsakem mestu vsaj eno (kar znese približno tri na film). Kako se nasmehniti je pozabil, cel film je nekako nataknjen in resen.
Mogoče so avtorji zanalašč hoteli nekako spremeniti Bonda, vendar je meni osebno bil stari, pravi Bond, James Bond bil bolj všeč.
Da ne bo pomote, film je še vedno zelo dober, zelo dobro je vse skupaj posneto, hude scene, skozi celoten film je nekakšna akcija... Ampak, ni več Bond.
In vendar...letošnjo sezono je odločil zadnji krog, v bistvu jo je odločil Timo Glock....in letos je čudežnemu dečku, Lewisu Hamiltonu le uspelo! Lani mu je pot prekrižal Räikkönen, letos bi mu jih skoraj Felipe Massa, a mu je v zadnjem krogu današnjega sončno-dežnega plesa spodletelo.
Že začetek dirke je bil napet. Tik pred startom se je namreč hudo ulil dež in popolnoma razmočil stezo. Deževati je sicer v 30s nehalo, a je vodstvo start prestavilo za 10min, tako se je krog za ogrevanje začel po našem času šele 18:10.
Takoj po startu se je v dirko vmešal varnostni avto, saj je v ozadju David Coulthard trčil s Kazukijem Nakajimom, Nelson Piquet pa je za trenutek prevozil travo bo stezi. Medtem je kar nekaj dirkačev skočilo v bokse po gume za suho stezo, vsi vodeči so ostali na stezi. Po odhodu varnostnega avta sta se za bokse kaj hitro odločila tudi Hamilton in Massa. Massa se je iz boksov vrnil na vodilni položaj, Hamilton pa na šesto mesto.
Praktično ves čas se je vrstni red dirkačev menjal, saj so skozi celotno dirko dirkači vozili v bokse, naredili kar nekaj napak zaradi takšnih in drugačnih razlogov. Massa pa je vso dirko vozil skoraj brez napak in tako tudi držal vodilni položaj. Hamilton je ves čas nihal; prvak, poraženec, prvak, ... Ves čas je štrene mešal mladi Nemec, Sebastian Vettel. Kar mi je povsem razumljivo, saj je v bistvu voznik Ferrarija. Tako je skušal kar najbolje pomagati Massi, kar mu je tudi zelo dobro uspevalo.
Mislim, da Formula 1 dobiva vse več dobrih voznikov in se tako tekmovanje in konkurenca dirkačev povečuje. Ni več tako, kot je bilo v Schummijevih časih, ko je dirko tako rekoč odpeljal sam, osamljen.
Sebastian Vettel je nekaj krogov pred koncem, ko je spet začelo deževati, prišel ponovno za Lewisa in ga tri kroge pred koncem v gužvi, ki jo je delal Robert Kubica, prehitel. Zatem je bil Hamilton šesti, Massa pa prvi. Vsi smo že mislili, Massa je prvak. Sploh pa, ko je Massa prevozil ciljno črto kot zmagovalec. Bravo Massa! Hamilton pa je bil še vedno na šestem mestu in na polovici zadnjega kroga. Vsi, vključno z Miranom ališičem na POP-TV-ju smo bili prepričani, da je Massa šampijon in da za Hamiltona ni več upanja.
A v zadnjem ovinku zadnjega kroga je sledil preobrat! V Ferrarijevi garaži so se vsi že veselili, nakar so sledili le začudeni pogledi in preklop na veselje v McLarnovi garaži. Nihče ni vedel kaj se dogaja. Hamilton je peti! Kako? Timo Glock je v zadnjem krogu odnehal, spustil predse Vettla in Lewisa in tako mlademu Angležu omogočil naslov prvaka sezone 08! Bravo Timo Glock!!! Njegova poteza, namerna ali nenamerna, mi je bila zelo zelo všeč! Veselje v hiši!!!
Lani sem bil vesel in malo žalosten hkrati. Vesel za Räikkönena in Ferrari, žalosten za Hamiltona, saj mu je naslov ušel ob zadnji dirki. Letos pa je vse tako kot mora biti. Lewis Hamilton je svetovni prvak, Ferrari pa je konstruktorski šampijon! Bravo!
Letošnja sezona mi je bila res všeč. Polna presenečenj. Brezhibna zmaga Sebastiana Vettla. Ob njegovi zmagi mi je skoraj zaigralo srce. Že dolgo časa, od odhoda Schumaherja, namreč na zmagovalnem odru nismo slišali najprej nemško potem pa še italijansko himno. In hkrati še najmlajši zmagovalec v zgodovini formule 1. Zmagovalec, ki ni prav nič samovšečen, razvajen, ki toliko slave kot drugi...bravo!
Drugi dogodek, ki se mi je res vtisnil v spomin je bila nočna dirka. Res dobra in zanimiva dirka. Massin prevoz boksev s cevjo za dolivanje bencina je bil zelo hudomušen prizor... Celotna scena z lučmi, polne tribune, vsi ljudje po tribunah nenehno bliskajo z digitalci. Zdaj pa še tale zadnja dirka...neverjetno...nepozabno...razburljivo.
S svojim naslovom je Lewis postal najmlajši svetovni prvak. In kljub vsem pritiskom, ki jih je bil in jih je deležen, predvsem zaradi svoje barve kože, se ni zlomil. Upam, da se tudi ne bo. Saj je dober voznik, z veliko potenciala in mogoče celo boljši človek od marsikaterega voznika ali drugače udeleženega v F1, belca. In mislim, da bo zapisal še mnogo uspehov, morda celo, podrl kakšen rekord po zmagah, morda celo po številu naslovov. Pustimo se presenetiti. Vsekakor pa bravo Lewis Hamilton!
Nemška policija je na radar ujela prehitrega voznika z audijem A4 avant. Voznik je bil Muppet. :)
Najbrž se sprašujete kako je to možno... Angleži še vedno vozijo po levi in imajo zato volan na desni. In ker so Angleži tako in tako veliki humoristi, se je nek voznik malo poigral in na levo stran, kjer imamo pri nas volan, nastavil lutko Muppetka. Nemci, tako kot mi, pa imajo radarje nastavljene tako, da izostrijo sliko na voznika, t.j. na desno levo stran vozila. Zato pravi voznik ni izostren in položnice, za prehitro vožnjo ne morejo izdati drugemu, kot slavnemu Muppetku.
Če se hočete hitro voziti in malo zafrkavati radarje, kupite avto z volanom na desni strani... :D
Včeraj smo na sprehodu zasledili zanimiv tovor na enem od šleparjev parkiranih v Šentjerneju. Na njem so namreč bili novi Mégani tretje generacije in pa nova Laguna Coupé...
Vsekakor sem bil izjemno presenečen, saj sem velik navdušenec nad avtomobilizmom. Mégane se v Franciji in Španiji že, oz. se bo ravnokar začel prodajati, Laguna Coupé pa ne vem, kdaj ima načrtovan začetek prodaje. V glavnem, nobeden od teh dveh avtomobilov, če se ne motim, še ni dobavljiv.
Drugače pa sta oblikovno avtomobila kar dovršena. Mégane ima zelo lepo zaobljene 'obline' in spet svoj stil. Laguna Coupé pa se s svojim zadkom močno zgleduje po Aston Martinu. Ima zelo velika vrata, saj je v bistvu kot nekakšna kupejevska izvedenka limuzine.
Kaj več o obeh avtomobilih pa bo najbrž znal povedati veliki fan, navdušenec, navijač in zagovornik Renaulta, prijatelj Gornik. =)
Hamann, tuning hiša, ki že vrsto let predeluje prestižne avtomobile in dela iz njih ultrasuper prestižne športnike, spet preseneča s svojim novim izdelkom; SLR Volcano.
Ob predelavi že tako in tako vrhunskega in nadvse zmogljivega McLaren Mercedesa SLR 722 so se dotaknili tako zunanjosti, kot motorja in notranjosti. Tako so hudo postrupenili zunanji videz tega lepotca, dodali krilca in spojlerje, odprtine za dovod zrka...vse iz ultra lahkega karbona.
Za dober oprijem in stik s cesto skrbijo 21'' platišča imenovana EDITION RACE.
Pod motornim pokrovom pa je Hamann skril 'do daske' navit Mercedez Benzov 5,4 litrski V8 agregat, iz keterega so uspeli stisniti kar 700 konjskih moči (515 kW), z max. navorom 830 nm pri 3300 vrtljajih/min. Dodali so še dodatno vodno pumpo, popolnoma spremenili in prilagodili menjalnik ter zamenjali izpušni sistem.
Posledica dela je pospešek 0-100 km/h v pičlih 3,6s in max. hitrost 348 km/h, kar je za kar 14 km/h višja hitrost od serijskega modela.
V notranjosti so pedala zamenjali za aluminijasta ter dodali svoj logo na pragove, naslone za glavo, ekskluzivne tepihe. Po želji stranke pa vgradijo tudi po meri narejene karbonske in alkantarne dele za armaturo in sredinsko konzolo. Za dober denar in po želji kupca, pa so prilagodljive tudi vse barve armature, volanskega obroča, vseh površin, itd.
USE ZA DOBR DNAR!
Moj blog je dobil novo domeno.
Tako vas sedaj iz bivšega naslova symonhocevar.blogspot.com preusmeri na nov naslov; sym-on.si.
Kaj več o tem mogoče napišem kdaj pozneje.
Tudi na facebook-u se nahajajo škodljive vsebine.
Tako je primer ene od škodljivih vsebin, npr. filmček ali flash animacija, ki zahteva prenos flash playerja ali pa samo update flash playerja, ta pa je v bistvu vohunski program.
Proizvajalci varnostnih programov zato pozivajo, da so uporabniki facebook-a in podobnih portalov, izjemno pozorni pri odpiranju raznovrstnih vsebin in snemanju takih in drugačnih programov, pa če jih dobijo še iz tako "zaupljivih" virov.
Britanska notranja ministrica Jacqui Smith je dala zahtevo za zbiranje podatkov vseh telefonskih klicev in poslanih mailov.
Tako bo britanska vlada primorana zgraditi ogromno bazo podatkov, v katero se bodo shranjevali vsi telefonski klici, sms-i in še več, celo e-maili. Britanska notranja ministrica namreč meni, da se tamkajšnja policija in pristojni organi ne morejo uspešno spopadati in omejevati kriminala in terorizma. Če pa bo predlog zavrnjen bodo vsi pristojni organi prisiljeni še poostriti nadzor, da bodo pri razreševanju kriminala bolj uspešni.
Sam se sprašujem, kje imajo v Veliki Britaniji varuhe človekovih pravic. Najbrž se, ko pride posredi kriminal in terorizem, vsi prostovoljno umaknejo in se sploh ne vmešavajo.
Bržkone bo tudi zanimivo videti, ko bodo specialne enote aretirale mulčke, ki se bodo po telefonu in mailih le malo zafrkavali in se igrali policaje in kriminalce. :)
OD DANES NAPREJ SE IZOGIBAJTE CESTIŠČ, PLOČNIKOV, KOLESARSKIH STEZ IN ŠIRŠE OKOLICE CESTIŠČ, SPLOH! V OKOLIC NOVEGA MESTA.
Danes je namreč vozniški izpit opravila naša AnA.
Od sedaj naprej, ko opazite črnega Fiat-a Punto-ta novomeške registracije...
in za volanom v njem tole osebo ženskega spola...
...nemudoma odskočite kolikor vam dajo noge. Če ste dovolj hitri...vam mogoče še rata.
BRAVo AnA!!!
Drugač sva se pa glih danes z prof. Šupetom na busu menila, da je vozniški izpit ubistvu postal mejnik zrelosti. Včasih je moški postal res dec, ko je dal vojsko čez. Danes pa so tudi profesionalni psihologi ugotovili, da vozniško dovoljenje pomeni neko zrelost, potrdi polnoletnost, itd. In če malo pomislim je res nekaj na temu. Saj ko imaš izpit usi vejo d si polnoletn. Se počutš neki več od drugih. Več ljudi te rab ---> kdo te začne še cenit celo.
Naprej pa razmišlajte sami.
Mami, mami, zakaj ma oči tok mal las?
Zato k velik razmišla...
Zakaj jih maš pa ti tok velik...?
... Tih bod pa jej!
Pjanu pa rine...
V Zagrebu so trije moški; 25, 30 in 40 - letnik, ukradli mestni avtobus ter ga vozili po običajni trasi. Eden izmed njih se je vživel v vlogo šoferja, druga dva pa sta stala zraven njega.
Avtobus so ustavili na vsaki postaji, sprejemali ljudi in, čeprav so bili pijani na muč, vozili čisto normalno, kot vsak šofer.
Ko se je pravi šofer lokalca vrnil na njegovo končno postajo je ugotovil, da le-tega ni več in to sporočil policiji. Policija je v pičli uri avtobus izsledila in ga zaustavila. Potniki, ki jih je policija zaslišala, so povedali, da sploh niso pomislili ali posumili, da je kaj narobe in da šofer ubistvu ni šofer. Povedali so še, da se niso počutili niti najmanj ogrožene.
Buhvej...mogoče dobi pa tip še šiht pri kakšnem avtobusarskem podjetju...
V torek smo se v organizaciji naše gimnazije in agencije Kompas Novo mesto podali na "strokovno ekskurzijo" po Sloveniji. Izlet je na naši šoli v okviru obveznih vsebin; to pomeni, da je obvezen za vse dijake. =)
Odhod je bil ob 7. uri zjutraj (ko Bog še spi, Marija kavo kuha). Mi smo bili bus št. 2, z nami so bili še dijaki razreda A. :P Na našem busu so za red in čistočo skrbeli prof. Malnarjeva (naša Suzi), prof. Poredoš, prof. Florjančič (Flora) in prof. Zalokar. Na prvem avtobusu pa so bili prof. Popov in prof. Arnuš. Profesorji so bili celotno ekskurzijo kr uredu, razen tistga jägrčka, vodke, vina in drugih zdravilnih! pijač nam ne bi rabili uzet...no pa ob lepih zvokih Šulnove in Rafove kitarce ns glih ne bi rabil preganjat, drugač so bli pa ql.
Prvi dan smo prevozili vzhodni del republike. Obvozili smo Krško (nismo šli na Rako k je predelč :D), šli na Ptujsko goro pogledat cerkvico. Ta je kr lepa, gledal smo tud filmčk o njej in tku naprej (mensezdi d je blu tu tm)... No, nš avtobus je res občutu zakaj se Ptujska gora imenuje gora, saj smo šli od ceste do cerkve peš...medtem ko so se z drugim avtobusom pripeljali kar pred cerkev. Šofer nm je tukej tud pokazou d zna obračat na sred ceste, sej smo dokler ns je spustu vn usaj ene 4krat obrnil, šli nazaj, obrnil, ši nazaj in taku... Ampak je človek prevozo več celo Bosno i sploh mu nije tuja ona Srbija...e Slovenija nekam je ćudna, ima ćudna križišta... :)
Videli smo tud Haloze, ki so kar podobne našim vinorodnim goricam...vinograd, vinograd, zidanca, vinograd, vinograd, vinograd, zidanca, zidanca, cerkev, itd... V Ptuju smo si skozi šipe od busa iz 300m lahko ogledali Ptujski grad, usaj tisti k niso spal...
Nato pa smo šli v romško našelje Kamenci. Tu nam je poglavar družine (Mirć) povedal nekaj stvari o ciganskem življenju in iz rokava stresel par hudomušnih... (ampk ni biu jaći ku Đesi ne...). Pohecal se je tudi o drugih romih v Sloveniji (res je pravi hecko). No na koncu so nas lepo zaprosili tudi za prostovoljne prispevke, ki znašajo (0,01€ - 500€). Ogledali smo si lahko še njihov muzej, njihovo delavnico (kjer delajo pomladek) in se odpeljali naprej...
Iz Kamencov smo krenili na otok ljubezni. Tu nam je vodička povedala par zanimivih stvari o mlinih na Muri potem pa smo se še popeljali z brodom preko Mure.
V Filovcih, še eni zakotni vasi Prekmurja smo prisluhnili lončarju, ki nam je razkazal staro hišo, nam pripovedoval o lončarstvu in tako naprej. Najbolj zanimivo je bilo grozdje iz brajde (žametka), nezrela jabolka, orehi in pa mačk. No, tud lončar je biu tm. :)
Potem smo šli pogledat še evangeličansko cerkev, kjer nas je nagovoril en mlajši (k je podobn unmu talušnmu iz rebelde!!! jeeeeeeeej...) in nato še en starejši župnik. Tuki en model ni dau na potihu mobitela in mu je zvonil sred cerkve. Eni ljudje so res mal čudni... =)
Končno smo šli v hotel, ki je bil meni najbolj všeč od vseh treh, ki smo jih imeli. Hrana je bila uredu, sobe so ble lepe, potleh so bli lepu tepihi, uglavnm supr je biu. Fantje so najdl celu en pajzlc, u katerm so lahku celu kadil, mi pa smo mel u hotelu enka party... :D in ko se že odpravmo spat, ns pride zbudit Ana...vsa vesela...OK...še ena enka...Ana nm pomaga spraznt flaško do konca. gremo spat. Ker z Ano sfaliva štuk sobe, s trkanjem zbudiva še prof. Zalokar (sorry)... spanje.
Drugo jutro se po zajtrku, ob 8ih (sred noči!) odpravmo na Kohoško in v Avstrijo...u delovnem zvezku piše: se odpravimo v Avstrijo; zibelko slovenstva. JA BAJÉ! zibelka slovenstva = Dolenjska... ;P šaŁa. Ustavmo se v slovenski gimnaziji v Celovcu, kjer nas prijazno sprejme tamkajšna knjižničarka. Na kratko nam predstavi njihovo šolo in nato naredimo po njej (šoli) še en krog. Vsi skupaj ugotovimo, da je tam kar lepo (tud dijakinje nisu loše...). Z nekaterimi dijaki in dijakinjami celo uspemo govoriti slovensko (JUPIIIII).
Sledi ogled mesta Celovec in nato kosilo (Wienner Schnitzel und Große Bier). Mesto ni glih veliko, malo večje od Novega mesta (malu...), je pa zelo lepo. Polno ima kipcev, zanimivih stavb, fontanc, itd.
Od tu se odpeljemo na Gosposvetsko polje kjer stoji vojvodski prestol. Tu so imenovali nove kneze, vojvode... In to so nam naši sošolci tudi zelo kvalitetno uprizorili. Šli smo pogledat še eno cerkev...ki pa nevem čist točno zakaj je tm... :)
Mimo Vrbskega jezera smo se ob Rafovi kitari popeljali do hotela v Bovcu. Tud tle ni blu glih švoh, edin pijačo so nm pobral...pa nikamor nismo mel za jit k je biu itak safr, pa še dž je rejnou... :D ampak smo prežvel...jebemti lajšto od pojstle!
Tretji dan nas je šofer popeljal v Rezijo. Tu nas je lepo sprejelo folklorno drušvto Rezije in nam predstavnik predstavil njihovo pokrajino. Rezijci so res zanimivi ljudje...govorijo čisto svoj jezik in jih res nč ne razumš. Ko je tip začel neki po svoje tupit ga ni noben razumu sploh. No sej se je trudu čimbul slovensku govort in mu je to ratvalu usaj u taki meri d smo tud najbul zabiti razumel ene četrt... :D
Po učni uri o Reziji in Rezijancih je sledil postanek v Novi Gorici, kjer sta naju z Žigatom lepo pogostila Žigatova nona in dedek. Tako sem se ta dan najbolj in najboljše najedel od vseh dni ekskurzije. Dedek res dobro peče, nona pa itak obvlada s pomfrije, štrudlom, itn. In ker kosilo še ni bilo dovolj, nama je dala še dve vreči vsega za na pot in sošolce. Res sta prijazna in gostoljubna.
Nato smo se vsi siti odpeljali v Štanjel, kjer je vlogo vodiča prevzel kar prof. Arnuš in jo je tudi dobro izpeljal. Predstavil nam je vas in tamkajšnje posebnosti. Tu smo imeli tudi skupni foto session, ki ga je izpeljal dežurni fotograf Jaka Šuln.
Prenočit smo šli v bungalove v Strunjan. No ker bungalovi niso bli glih zanimivi smo potiho se odplazili v Portorož, kjer pa je dogajalo na polno. Mambo Kingsi res znajo poskrbet za dobro fešto in žur. Secer so pa tamkajšnji diskači hudu dragi (navadna voda = 3€), zatu smo pil že v bungalovih a smo se do Portoroža, tud tisti k so bli pijani, streznil. Nekateri so mel v bungalovih mau problemov s toplo vodo...ampk bojler je pač taka čudna naprava k jo je treba najprej pržgt predn začne gret...pol je treba pa še mau počakat na toplo vodo...jebiga.
No četrti dan pa so nam profesorji prizanesli mau spanca sej je biu odhod ŠELE ob devetih. Odpravili smo se na soline. Primorska je zakon! Sijou je sončk, blu je prou toplu, pa še tale ogled je biu bul u izi. Soline so tud fejst zadeva k nm dajejo sol... =) nemorš vjet.
Za finiš smo šli pogledat še vina Koper kjer smo dobili naduse prijazno in razumevno vodičko, ki nas je zelo počasi in skulirano popeljala skozi njihovo fabrko. Res pa je...da smo zvedeli USE.
No...na začetku smo dubl delovne zvezke, ki smo jih usi sproti rešval in si v njih zapisovali sprotne občutke in ugotovitve. Zarad njega tud po cele noči nismo spal...k smo študeral nekatere odgovore.
