Tudi sam sem se želel letos useležiti dunajskega Luxus Motor Show-a, a je prijatelj zadnji dan zbolel, zato je izlet na Dunaj in na sejem, odpadel. Sedaj ko sem prebral, kaj se tam dogaja, mi je še bolj žal, ampk jebiga, bomo šli pa drugič! No na Dunaju so prvič pokazali superšportnika iz Pagani-ja, Pagani Zondo R! Izdelana bo v le 10ih primerkih za ceno vrtoglavih 1,4 milijona €.
Zonda R je od svoje milejše različice za 40cm daljša in malo širša. Zasnovana je tako rekoč na novo, saj je po svoji starejši sestri povzela le 10% vseh lastnosti in delov. Na R različici so hitro opazni predvsem aerodinamični dodatki, ter obsežna uporaba ultra lahkega karbona. Kot so povedali pri Pagani-ju, je bila Zonda R zasnovana za stezo in ne za cesto.
Primerjava Zonde in Zonde R
Agregat je bil razvit pri mercedesovem AMG-ju, kjer že imajo izkušnje s tako močnimi motorji. Tako si je Zonda sposodila motor CLK GTR-ja, ki je eden najbolj uspešnih avtomobilov na GT tekmovanjih. Zondo torej poganja 6-litrski V12 agregat, ki proizvede 750 konjskih moči in premore 710 Nm navora pri 8000 obratih. Skupaj s šest-stopenjskim menjalnikom poskrbita za pospešek 3,2 s do 100 km/h in končno hitrost okoli 400km/h.
In ker Pagani poudarja, da je Zonda R narejena za dirkališče, bo prvi kupec svojo Zondo imel kar v dnevni sobi, opremljeno z zmogljivim avdio sistemom... Hja, ima se, može se! :D
Primerjava Zonde in Zonde RAgregat je bil razvit pri mercedesovem AMG-ju, kjer že imajo izkušnje s tako močnimi motorji. Tako si je Zonda sposodila motor CLK GTR-ja, ki je eden najbolj uspešnih avtomobilov na GT tekmovanjih. Zondo torej poganja 6-litrski V12 agregat, ki proizvede 750 konjskih moči in premore 710 Nm navora pri 8000 obratih. Skupaj s šest-stopenjskim menjalnikom poskrbita za pospešek 3,2 s do 100 km/h in končno hitrost okoli 400km/h.
In ker Pagani poudarja, da je Zonda R narejena za dirkališče, bo prvi kupec svojo Zondo imel kar v dnevni sobi, opremljeno z zmogljivim avdio sistemom... Hja, ima se, može se! :D
Preberi cel članek...
